Warren Buffett-besessene Eisenbahn verbindet Blockchain-Transport-Konsortium

Es könnte der nächste sein, den der milliardenschwere Investor je zum Bitcoin bekommt. Berkshire Hathaway-eigene BNSF, eine US-amerikanische und kanadische Bahn mit Sitz in Ft. Worth, Texas, ist das neueste Mitglied der Blockchain in Transport Alliance (BiTA), die aus über 200 Fracht- und Logistiksparten besteht, die daran interessiert sind, Distributed-Ledger-Technologie in ihre Branche zu integrieren.

Während Blockchain die Technologie ist, die Bitcoin untermauert, hat Warren Buffett, der lange Zeit von Investitionen in viele High-Tech-Unternehmen auf den Aktienmärkten abblieb, bis er schließlich von IBM gelockt wurde, keine Absicht, sich Kryptowährungen zu nähern.

Unterdessen gewinnt die Blockchain-Technologie in verschiedenen Wirtschaftssektoren, einschließlich des Transports, immer mehr Raum. BNSF beschreitet neue Wege als die erste Eisenbahnlinie, die sich BiTA anschließt, deren 200-plus-Mitglieder sich neben Schneider National auch auf die Speditionen UPS und FedEx erstrecken.

FedEx zum Beispiel hat derzeit Blockchain-Pilotprojekte im Gange, die sich auf den Kundendienst, insbesondere die Konfliktlösung, konzentrieren. Die Blockchain bietet mehr Transparenz für die „Millionen von Datensätzen“, die täglich in die Systeme des Transportunternehmens eingegeben werden. Die Einbeziehung der Blockchain in die Logistik sollte die Anzahl der Konflikte reduzieren, den Prozess beschleunigen und die Sicherheit erhöhen, schlagen Analysten vor.

Was die Schiene anbelangt, so ist die verteilte Ledger-Technologie auch eine geeignete Lösung, da die Branche stark auf Logistik angewiesen ist, um Güter entlang der Lieferkette zu transportieren. Muru Murugappan, Vice President of Technology Services und Chief Information Officer von BNSF, sagte:

„Die Blockchain-Technologie hat das Potenzial, verschiedene Aspekte der Transportindustrie zu verändern, und es ist wichtig, dass die Branche sich an einer Reihe von Standards orientiert. Wir freuen uns, diese Standards als Mitglied von BiTA vorantreiben zu können. „

Blockchain führt ins 21. Jahrhundert

BiTA will“ Blockchain-Standards für die Logistikbranche und die Lieferkette entwickeln „. „Zu den Themen, mit denen sich das Konsortium befassen möchte, gehören“ intelligente Verträge, Frachtzahlungen, die Instandhaltung von Anlagen und die Geschichte der Eigentumsverhältnisse „unter Verwendung der Blockchain, die die Bahnindustrie ins 21. Jahrhundert führen würde.

Ein tragischer Unfall zwischen einem Amtrak-Zug und dem CSX in South Carolina vor ein paar Tagen, bei dem zwei Menschen ums Leben kamen, war übrigens die Folge eines Zuges, der aufgrund einer unpassenden Schalterstellung auf der falschen Spur war.

Dieser letzte Unfall war laut NPR der vierte derartige Vorfall seit Dezember.Es ist unklar, ob die Blockchain-Technologie die Abstürze hätten verhindern können, aber ein Versagen bei der Einführung moderner Technologie – GPS-betriebene Positive Train Control – wird für die jüngste Tragödie verantwortlich gemacht.

Ausgewähltes Bild von Wikimedia.

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